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Adesivos e selantes recomendados para carros a hidrogênio

Tabla de contenidos

Reabastecimento de carro movido a hidrogênio

Primeiro, exploraremos o que são as células a combustível de hidrogênio para entender melhor como funcionam os carros a hidrogênio.

O que são células de hidrogênio?

As células a combustível de hidrogênio são unidades que facilitam uma reação química entre o hidrogênio e o oxigênio para produzir eletricidade. O tanque de hidrogênio é conectado a uma fonte contínua de oxigênio, como o ar, e passa pela célula de combustível, levando a uma reação química que produz eletricidade e água como subproduto. A eletricidade produzida pode ser utilizada para qualquer aplicação elétrica, desde espaçonaves até automóveis; cuja magnitude depende do tamanho da pilha.

O mercado de células de combustível está em crescimento, com capacidade de potência atingindo 50 GW.

As células de hidrogénio são sustentáveis?

Como o único subproduto da reação química entre o hidrogênio e o oxigênio é a água, as células a combustível de hidrogênio são uma tecnologia de carbono zero e não emitem poluentes nocivos durante a operação. Os investigadores estão a trabalhar principalmente para extrair hidrogénio da água do mar, um recurso sustentável, para fazer a transição para uma economia de hidrogénio limpo. A maior parte do hidrogénio produzido hoje ainda é obtido através do processo de reforma a vapor, que produz emissões de gases com efeito de estufa. No entanto, os avanços nesta área estão a ajudar a mudar esta situação para processos mais sustentáveis.

Como funcionam os carros a hidrogênio?

Carros movidos a hidrogênio, ou veículos com célula de combustível de hidrogênio (HFCVs), são carros que usam seus tanques de hidrogênio, às vezes em combinação com uma bateria, para alimentar seu motor. Os carros a hidrogênio diferem dos veículos puramente elétricos porque ainda dependem de uma fonte de combustível químico além da bateria.

diagrama de carro com célula de combustível de hidrogênio

Estima-se que o mercado global de veículos com células de combustível de hidrogénio atinja 42 mil milhões de dólares até 2026. A energia do hidrogénio também pode ser utilizada para atingir metas de emissões zero numa escala mais ampla através da sua utilização em veículos pesados ​​e aeronaves movidas a hidrogénio. Modelos recentes de carros a hidrogênio incluem o Toyota Mirai , o Hyundai NEXO e o Honda Clarity .

Vantagens e desvantagens dos carros a hidrogénio

Apresentamos abaixo as principais vantagens dos carros a hidrogénio:

  • Zero carbono quando em operação
  • Pode reabastecer em menos de 4 minutos , mais rápido que os carros elétricos
  • Alcance de mais de 300 milhas em um tanque
  • Mais eficiente que carros com motores de combustão
  • O hidrogênio pode ser obtido de fontes como a água do mar
  • As baterias de hidrogênio são duráveis
  • Inovar em tecnologias sustentáveis

[id da legenda = "align = "alignnone" largura = "708"] Toyota Mirai - Carro a hidrogénio | Toyota Espanha Toyota Mirai[/legenda]

Por outro lado, estas são algumas das suas desvantagens no momento:

  • A maior parte do hidrogénio é atualmente obtida através de combustíveis fósseis
  • Não é tão eficiente quanto baterias de veículos elétricos
  • O hidrogênio é altamente inflamável e, portanto, potencialmente perigoso.
  • O combustível de hidrogênio pode ser caro

Adesivos e selantes para carros a hidrogênio

Adesivos e selantes oferecem inúmeros benefícios em comparação com as técnicas tradicionais de colagem. Específicos para os carros a hidrogénio da próxima geração, estes benefícios incluem:

  • menor peso
  • maior flexibilidade
  • Maior potencial de automação
  • resistência às intempéries
  • resistência química

Aqui exploramos alguns adesivos, selantes e sistemas de encapsulamento que poderiam ser usados ​​na fabricação e manutenção de carros movidos a hidrogênio.

Betamato 2090

BETAMATE 2090 é um adesivo estrutural resistente a impactos que pode ser usado para unir estruturas de baterias. Oferece excelente resistência à corrosão e resistência ao descascamento por impacto; melhorando a integridade estrutural das baterias. Como resultado, a segurança e a resistência a colisões de todo o veículo aumentam.

Betamato 2810

Betamate 2810 é um adesivo estrutural que pode ser usado para unir estruturas de fibra de carbono no interior de automóveis. Ele pode ser usado nos estágios iniciais de produção para tornar o veículo resistente a colisões, leve e rígido. Também pode ser utilizado para unir painéis laterais SMC a molduras laterais de alumínio ou unir caixas de unidades de controle eletrônico.

Araldite CW 5742 / Aradur HY 5726

Araldite CW 5742 / Aradur HY 5726 é um sistema de encapsulamento que pode ser utilizado para fornecer alta estabilidade térmica (UL-94), química e dimensional a motores, bobinas de ignição, rotores e estatores em veículos. Fornece recursos superiores de fluxo e preenchimento de lacunas, facilitando tempos de processamento rápidos.

Dowsil 3-1965

Dowsil-1965 é um revestimento isolante que pode ser usado para proteger placas de circuito impresso, placas de fiação e outros componentes eletrônicos sensíveis. Proporciona maior durabilidade aos componentes, protegendo-os contra tensões ao curar em um elastômero macio. É transparente, adequado para automação e proporciona fácil adesão a diversos substratos.

DOWSIL 3-6548

Dowsil 3-6548 é uma espuma de silicone RTV que pode ser usada para evitar que fumaça ou gás penetrem até mesmo em formas complexas. Ele é projetado especificamente para penetrações contendo tubos, cabos ou conduítes, como aqueles encontrados em conectores de baterias. É resistente a temperaturas extremas e à radiação ultravioleta.

Dowsil 7091

Dowsil 7091 é um adesivo e selante de silicone que pode ser usado na montagem de baterias. É adequado para uso como material de junta formada no local (FIPG) e é estável entre -55°C e +180°C. Cura formando uma borracha resistente e flexível à temperatura ambiente (quando exposta ao ar) e é fácil de aplicar.

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