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Antala e Dow colaboram no projeto de táxis elétricos no Reino Unido

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A experiência estrutural e em vidro da Dow Automotive desempenhou um papel fundamental no projeto e desenvolvimento dos novos táxis elétricos TX da LEVC (London EV Company). Os novos táxis transportam passageiros desde o início do ano.

Antala e Dow Automotive colaboram no design dos novos táxis elétricos no Reino Unido

[id da legenda = "attachment_8272" alinhar = "alignleft" largura = "417"] LEVC-Táxi Imagem cortesia de LEVC[/caption] As tecnologias de ligação estrutural e soluções de vedação da Dow foram essenciais para atender aos requisitos de projeto da nova estrutura leve de alumínio do táxi. “As soluções de alto desempenho da Dow ajudaram a criar um chassi monobloco de alumínio extrudado, leve e colado, eliminando a necessidade de fixadores mecânicos”, afirma Christophe Van Herreweghe, Gerente de Marketing de Adesivos da Dow Automotive Systems. “O resultado é uma estrutura de chassi totalmente colada mais estável e significativamente mais leve em comparação com uma estrutura de aço e, além de maior segurança para os ocupantes, a economia de peso também contribui para maior autonomia na operação elétrica.” Antala, especialista técnico e distribuidor de longa data da Dow Automotive no Reino Unido e na Irlanda, liderou a seleção dos adesivos e o design da aplicação dos novos veículos. “Nossos especialistas técnicos apoiados pela LEVC na construção de novas cabines fornecem soluções abrangentes e otimizam a eficiência e confiabilidade dos processos de fabricação”, confirma Richard Wollaston, gerente técnico de contas da Antala Ltd UK . O chassi foi colado usando os mais recentes sistemas adesivos estruturais da família de produtos Betamate e Betaforce da Dow, melhorando a flexibilidade e a segurança do projeto e vedando substratos difíceis de soldar contra impactos ambientais. As soluções adesivas para vidro de veículos Betaseal são compatíveis com todos os processos de vidro de veículos, incluindo aplicações a quente e a frio, atendendo aos exigentes requisitos de OEM em termos de durabilidade e aos padrões internacionais de segurança de veículos. Quer aconselhamento personalizado? Fale com nosso especialista sem qualquer compromisso Os selantes de juntas Betafill proporcionam elasticidade duradoura e boa adesão a uma ampla variedade de substratos e são usados para tarefas de fabricação e reparo, como vedação de painéis, preenchimento de lacunas e Ideal para acabamento e prevenção de entrada de ar e umidade, o que pode causar corrosão. Os selantes também oferecem vantagens na área de gerenciamento acústico e térmico. Desenvolvidos sob novas regulamentações livres de emissões, os táxis serão fabricados na nova fábrica da LEVC perto de Coventry (investimento de £ 325 milhões), a primeira fábrica de automóveis novos no Reino Unido construída há mais de uma década e também a primeira fábrica no Reino Unido, dedicada a a produção de veículos eléctricos. O novo modelo TX oferece uma viagem confortável com capacidade para seis pessoas, acesso para cadeiras de rodas voltado para a frente, ar condicionado, laptops, acesso à Internet sem fio, carregamento de telefone e um grande teto solar panorâmico. Os sistemas de segurança ativos e passivos são padrão. A cabina pode percorrer até 129 quilómetros com uma única carga de bateria e está também equipada com um motor a gasolina de 1,5 litros, que ajuda em viagens mais longas e aumenta a autonomia do veículo até 607 quilómetros. A LEVC espera entregar novos modelos TX na Europa e mais tarde em todo o mundo em 2018. A Dow e a Antala já estão a trabalhar com a LEVC para desenvolver a próxima geração de veículos eléctricos que cumpram a Norma Europeia 6 e que permitirão maiores reduções de emissões. Quer aconselhamento personalizado? Fale com nosso especialista sem qualquer compromisso Dow-Soluções-para-táxi-elétrico-1024x768

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