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Lubrificantes automotivos NVH

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Lubrificantes Automotivos NVH: Ruído é um som desagradável ou indesejado criado pela vibração de objetos.

Dentro de um carro, existem vários locais onde diferentes materiais entram em contato entre si e por isso precisam de um lubrificante como Molykote ou Krytox para reduzir os problemas que possam surgir. Os exemplos incluem contatos entre metal e plástico, couro com couro ou juntas isolantes. O movimento entre essas superfícies geralmente resulta em uma série de ruídos descritos como ruído, vibração e aspereza (NVH). O ruído do carro pode ser dividido em duas categorias principais:

  • O ruído causado pelo contato entre peças metálicas .
  • Ruído causado pelo contato entre peças de materiais diversos (plástico, elastômero, couro, madeira, metal, etc.).

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Lubrificação como forma de eliminar ruídos.

largura= O ruído do motor e da suspensão não é abordado neste catálogo. A Antala possui uma gama completa de soluções para todas estas aplicações. Sua sofisticação técnica e alta qualidade conquistaram a confiança dos engenheiros OEM automotivos na América, Europa e Ásia. Podemos orientá-lo na seleção do lubrificante mais adequado às suas necessidades. Normalmente, o ruído entre diferentes materiais ocorre dentro do veículo, embora às vezes também possa ocorrer no exterior. O ruído no interior dos automóveis é causado principalmente pelo atrito entre os componentes. Fisicamente falando, este ruído é dividido em duas grandes categorias, de acordo com a continuidade do movimento envolvido pelo ruído de instabilidade mecânica (oscilações de relaxamento) e pelo ruído derivado de NVH. O atrito é a força que se opõe ao movimento (perda de energia) das superfícies deslizantes umas contra as outras. Pode ser estático ou cinético e é medido pelo coeficiente de atrito (μ). O desgaste depende da área de contato real entre um par de superfícies e do tipo de interação e sua resistência. Essa interação estabelece adesão (tendência das superfícies mecânicas a aderirem umas às outras), rugosidade e deformação local. Quando ocorre atrito , a energia é dissipada na forma de energia térmica e energia acústica irradiada (vibrações emitidas pela interação de ambos os sólidos), ou ruído de atrito.


Eliminando ruído de fricção

Requer a supressão do atrito entre um par de superfícies. Isto é conseguido separando as superfícies de contato que geram o ruído. Até certo ponto, para conseguir isto, o coeficiente de atrito do par de superfícies de contacto deve ser alterado. Existem três maneiras de conseguir isso:

  • Alterando os materiais utilizados, o que implicaria redesenhar a sua geometria.
  • Alterando a qualidade superficial dos materiais, o que implicaria uma reengenharia dos processos de fabricação utilizados.
  • Adicionando uma interface lubrificante entre as superfícies de contato.

O ruído de colisão associado

Um segundo tipo de ruído é possível quando as peças em contato são expostas a vibrações e criam ruído através de choques repetidos. Chamado de “ruído de choque associado”, é causado pelo contato normal e aleatório entre as partes envolvidas. O ruído de choque associado é a radiação que surge da aceleração repentina de corpos rígidos, seguida pela radiação das estruturas. Os principais parâmetros a ter em conta para resolver este problema são a velocidade de impacto, a força de impacto e a superfície de contacto. Nossos lubrificantes neutralizam esse efeito adicionando uma interface de absorção de choque.

O seu trabalho não tem fim, pois resolver um único ruído pode desmascarar imediatamente outros que antes eram percebidos como aceitáveis. Esta melhoria contínua pode ser ilustrada com o seguinte círculo virtuoso, que é bem conhecido no mundo automóvel.

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Encontre as soluções mais eficazes para a gestão de NVH

[id da legenda = "attachment_4370" alinhar = "alignleft" largura = "302"] lubrificantes automotivos nvh antala Catálogo de lubrificantes automotivos NVH[/caption] Com a redução de NVH em relação direta com a qualidade percebida, a missão é criar veículos mais silenciosos, suaves e duráveis. Os potenciais compradores de quase todos os tipos de veículos crossover procuram menos ruído e mais suavidade. Nossa linha de lubrificantes pode ajudá-lo a atender às expectativas dos clientes mais exigentes, sem a necessidade de alterações nas ferramentas, na geometria ou no design. Selecione a área do seu problema e encontre a solução NVH mais adequada. largura=


REVESTIMENTOS ANTI-FRICÇÃO

Os revestimentos antifricção são um tipo de “tintas lubrificantes”; uma vez aplicados, esses materiais curam formando revestimentos lubrificantes sólidos e secos que aderem à superfície.

Solução Faixa de temperatura Contato com passageiros Sindicatos permanentes Contato sem manchas Livre de sim Tipo e forma Propriedades Formulários Formatar
Molykote D-96 -40ºC +80ºC SIM NÃO SIM SIM Dispersão à base de água de lubrificante sólido de PTFE com um aglutinante orgânico • Seca formando um filme lubrificante transparente em 10-15 minutos em temperatura ambiente • Cura completa em duas horas após o filme • Sólido Reduz a diferença entre os coeficientes de atrito estático e cinético para reduzir ou eliminar o ruído stick-slip em combinações de materiais: plástico/plástico • metal/plástico • plástico/couro ou couro/couro Porta-luvas, acabamentos das portas • Painéis/consoles • Painéis de instrumentos • Clipes e travas • Assentos de couro 5kg 25kg
Molykote D-321R -180ºC +450ºC NÃO NÃO NÃO SIM Revestimento anti-fricção para combinações metal/metal sujeitas a movimentos moderadamente rápidos e cargas elevadas • Cura à temperatura ambiente criando uma película em 5 minutos. Para combinações metal/metal • Secagem ao ar • Evita oscilações de relaxamento • Alta resistência ao envelhecimento Mecanismos de ajuste traseiro/espelho 400ml 1kg – 5kg
Dispersão DryFilm Ra 260°C máx. SIM NÃO SIM SIM Dispersão de micropartículas de PTFE usadas para lubrificação duradoura Lubrificação seca depositada na forma de dispersão • Coeficiente de atrito muito baixo Elementos interiores do carro (couro, plástico, elastômeros) 18,6kg

FALE COM UM ESPECIALISTA Os revestimentos antifricção fornecem lubrificação seca e limpa que não é afetada por poeira, contaminantes ou umidade. Podem ser comparadas às tintas industriais nas quais o pigmento é substituído por partículas sólidas de lubrificante. A função dos revestimentos antifricção é garantir proteção contra corrosão e fornecer lubrificação eficaz e duradoura (lubrificação vitalícia na maioria dos casos).


ÓLEOS

Os óleos Krytox proporcionam excelente estabilidade, lubrificação e viscosidade sob uma ampla variedade de condições. Esses óleos proporcionam bom desempenho em altas temperaturas, não são inflamáveis e são quimicamente inertes. A proteção duradoura dos óleos Krytox pode aumentar a vida útil de componentes críticos, reduzindo os custos de manutenção associados à lubrificação, falhas de componentes e tempo de inatividade da máquina.

Solução Faixa de temperatura Contato com passageiros Sindicatos permanentes Contato sem manchas Livre de sim Tipo e forma Propriedades Formulários Formatar
Krytox GPL 105 -36ºC +204ºC SIM SIM NÃO SIM Óleo PFPE • Viscosidade: 160 cSt a 40°C • Evaporação: 1% após 22 horas a 121°C • Quimicamente inerte • Compatível com plásticos e elastômeros Elimina rangidos em componentes internos do veículo • Elimina ruídos produzidos por stick-slip • Alta faixa de compatibilidade • Não mancha Elimine o ruído de fricção devido ao contato plástico/plástico em componentes de peças que entram em contato com os passageiros 57g 500g
Krytox GPL 103 -60ºC +154ºC SIM SIM NÃO SIM Óleo PFPE • Viscosidade: 60 cSt a 40°C • Evaporação: 7% após 22 horas a 121°C • Quimicamente inerte • Compatível com plásticos e elastômeros Elimina rangidos em componentes internos do veículo • Elimina ruídos produzidos por stick-slip • Alta faixa de compatibilidade • Não mancha Elimine o ruído de fricção devido ao contato plástico/plástico em componentes de peças que entram em contato com os passageiros 57g 500g

FALE COM UM ESPECIALISTA Molhabilidade dos óleos A molhabilidade entre um sólido e um determinado líquido é caracterizada pelo ângulo de contato na queda do líquido quando depositado sobre o sólido. A melhor molhabilidade possível é necessária para permitir o número máximo de ligações entre o líquido e o substrato. A tensão superficial de um óleo deve ser inferior à energia superficial do sólido ao qual será aplicado. A tensão superficial é inversa à pressão e à temperatura. Daí o benefício de aplicá-lo. Graças à baixa tensão superficial, os óleos Krytox podem molhar as superfícies de todos os metais e plásticos, incluindo polipropileno e polietileno. Os óleos PFPE podem ser diluídos com solventes fluorados para que possam ser aplicados em camadas mais finas. Isto abre uma gama muito ampla de soluções industriais muito eficientes (revestimento ou revestimento por imersão, pulverização ou aerossóis).


GORDURAS

Dispersões espessas ou semifluidas compostas por um agente espessante em um líquido lubrificante. As graxas são lubrificantes espessos que mantêm suas propriedades de lubrificação e viscosidade para reduzir custos de manutenção, falhas de componentes e tempo de inatividade em aplicações exigentes. Na tabela a seguir, Antala oferece graxas lubrificantes Molykote para automóveis :

Solução Faixa de temperatura Contato com passageiros Sindicatos permanentes Contato sem manchas Livre de sim Tipo e forma Propriedades Aplicações Típicas Formatar
Krytox GPL 205 -36ºC +1204ºC NÃO NÃO NÃO SIM PFPE • PTFE • Branco • Compatível com plásticos e elastômeros (incluindo O-rings) • Teste de 4 esferas: 8000 N Elimina ruídos no interior dos componentes automotivos • Elimina ruídos de aderência e deslizamento • Compatibilidade com materiais Engrenagens de plástico • Lubrificação de juntas 57g 227g
Molykote EM-30L -45ºC +150ºC NÃO NÃO NÃO SIM PAO • Lítio • Branco • PTFE e outros lubrificantes sólidos • Evaporação mínima • Teste de 4 esferas: 3800 N Solução para a maioria das combinações de materiais • Elimina ruído de dispositivos eletromecânicos Atuadores de espelho • Interruptores internos • Travas, atuadores • Guia do teto solar • Áudio, controles de mídia 1kg 16kg
Molykote EM-50L -40ºC +150ºC NÃO NÃO NÃO SIM PAO • Lítio • Translúcido • Sem lubrificantes sólidos • Alta viscosidade do óleo base • Teste de 4 esferas: 1400 N Compatível com a maioria dos plásticos • Sem sujeira • Boa adesão • Amortecimento de ruído • Reduz ruídos e vibrações para uma melhor condução Módulos de airbag • Atuador de engrenagens de plástico • Trilhos de assento • Interruptores internos • Sistemas de navegação 1kg 16kg
Molykote G-1057 -50ºC +150ºC NÃO NÃO SIM SIM PAO • Lítio + copolímero (sem sangramento) • translúcido • Sem lubrificantes sólidos • alta viscosidade do óleo base • Teste de 4 esferas: 1400 N Compatível com a maioria dos plásticos • Boa adesão • Não mancha tecidos • Amortecimento de ruído • Reduz ruídos e vibrações para uma melhor condução Trilhos das persianas do teto solar panorâmico • Assistência deslizante na instalação de reforços na capota 16kg
Molykote AI-6159 -40ºC +150ºC NÃO NÃO NÃO SIM PAO • lítio • branco • PTFE e outros lubrificantes sólidos • teste de 4 esferas: 1700 N Alta redução de ruído eficaz • Baixo torque de partida a frio • Compatível com plásticos Lubrificação de mecanismos de ajuste e operação • Lubrificação de guias de janelas de veículos 16kg
Molykote G-807 -40ºC +150ºC NÃO NÃO NÃO NÃO Composto de silicone • PTFE • branco • Muito boa compatibilidade com plásticos e elastômeros • alta viscosidade do óleo base Coeficiente de atrito muito baixo • Formulado para aplicações em metal/plástico/borracha metálica Articulações esféricas • pinos da pinça de freio 25kg
Molykote 111 -40ºC +200ºC NÃO NÃO NÃO NÃO Composto de silicone • espessante inorgânico • translúcido • alta viscosidade do óleo base Amortecimento de ruído • Alta adesão • Compatível com plásticos e elastômeros • Ampla faixa de temperaturas de serviço • Excelente resistência à lavagem com água Controles HVAC • Cabos do freio de estacionamento • Sistemas de posição do pedal0 100g 1kg – 25kg
Molykote G-1056 -40ºC +150ºC NÃO NÃO SIM SIM PAO de lítio – Separação de óleo amarelo O Consistência NLG2 1/0 Boa compatibilidade com plásticos – boa estabilidade ao cisalhamento, reduz ruídos e vibrações Guias deslizantes, atuadores 16kg
Molykote G-1060 -40ºC +120ºC NÃO NÃO NÃO SIM PAO- Lítio- Sólidos lubrificantes brancos – baixa viscosidade do óleo – Baixa consistência NLG2-1 Graxa para reduzir atrito e ruído, muito indicada para painéis contendo fibra de vidro GFRP Peças deslizantes em assentos, guias, engrenagens, atuadores 16kg
Molykote G-1080 -40ºC +120ºC NÃO NÃO NÃO SIM PAO – Lítio – Translúcido -branco Alta consistência de viscosidade do óleo base NLG7 0/00 Baixa evaporação Graxa macia para redução de ruído – Em contatos repetitivos a graxa flui e recupera sua posição Interior dos controles do atuador, interruptores, mecanismos multiposições 16kg

FALE COM UM ESPECIALISTA As graxas de alto desempenho são projetadas para aplicações dinâmicas de metal com metal, metal com borracha, metal e plástico com plástico. A maioria das graxas é baseada em formulações sintéticas que apresentam excelente resistência à degradação térmica. Graças à tecnologia de aditivos ou lubrificantes sólidos, proporcionam uma lubrificação eficaz sob condições de carga extremas . As graxas de alto desempenho são projetadas para serviço prolongado em altas temperaturas, altas cargas e em ambientes químicos agressivos .


ADESIVOS E SELANTES

Os produtos a seguir são projetados para aplicações que exigem adesão forte, mas flexível, como união de materiais com diferentes taxas de expansão térmica. Vantagens dos adesivos NVH. Adesivos automotivos para redução de ruído Nossos adesivos e selantes otimizam a flexibilidade do projeto e ajudam a atender às expectativas dos clientes em relação a veículos de alta qualidade. Uma viagem mais suave e silenciosa é uma das principais considerações para os compradores de carros novos. O valor acrescentado do isolamento acústico e da absorção de choques garantem o sucesso do cliente nas vendas futuras.

Solução Faixa de temperatura Contato com passageiros Sindicatos permanentes Contato sem manchas Livre de sim Tipo e forma Aplicações Típicas Formatar
Dow Corning 7091 -55ºC +180ºC SIM NÃO SIM NÃO Selante e adesivo de silicone monocomponente • Cura neutra • Branco • Multiuso Junta vidro/metal • Junta plástico/metal • Metais pintados/não pintados 310ml
Dow Corning 7092 -55ºC +180ºC SIM NÃO SIM NÃO Selante e adesivo de silicone monocomponente • Cura neutra • Branco • Alta resistência verde • Multiuso Para produção de alto volume • Colagem de vidro/metal • Colagem de plástico/metal • Metais pintados/não pintados 310ml
Merbenit HM-21 -40ºC +90ºC SIM NÃO SIM SIM Adesivo SM multiuso com longo tempo de cura Junta multifuncional sem isocianato com juntas pintáveis 290ml

FALE COM UM ESPECIALISTA Nossos sistemas adesivos fornecem soluções para controle eficaz de ruído e vibração. Esses produtos oferecem fácil aplicação, cronogramas de cura convenientes, alta resistência de adesão e propriedades superiores de resistência química. Nossos produtos contribuem para a eliminação de guinchos, ruídos, vibrações e zumbidos que resultam de superfícies em contato com o vento e a estrada, motores, unidades HVAC, alternadores, freios, direção hidráulica, abertura/fechamento de portas, bancos de motores de janelas, etc. …

Os sistemas NVH ajudam a reduzir o ruído, as vibrações e a aspereza, incluindo vibrações do assento e do volante. Daí o benefício de aplicá-los.

Antala Lubrificantes automotivos NVH Quer saber mais sobre os lubrificantes automotivos NVH? Aqui você pode conhecer diversos casos práticos.

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